Начальный этап истории двенадцати цилиндрового Packard Touring Limousinen 1938 года немного туманен, но точно известен её первый финский владелец, исполнительный директор акционерной фирмы Suomi-Filmi Нильс Далстрём, который купил машину 24 марта 1939г. В 1941 году машина в связи с введением военного положения была изъята для нужд армии. В первый раз это величественное транспортное средство было замечено под номером SA-1 ранней осенью 1941 года. Машина была оснащена просто блестяще.

Некоторые технические характеристики машины:

• Вес пустой машины с базовым оснащением 2570 кг
• Мотор V-12, мощность 175 л/с, 3200 об/мин
• Максимальная скорость 160 км/ч
• 3-ступенчатая коробка передач
• Бензобак объёмом 112 л

Этот Паккард V-12 Маршал использовал чаще других находившихся в эксплуатации машин. Причин этому было несколько, например, Паккард с двумя обогревателями и закрытым кузовом был лучшей альтернативой на зимней дороге.

Личный водитель Маршала Кауко Ранта в одном из интервью сообщил, что во время войны-продолжения проехал на всех машинах Маршала, содержавшихся в главной ставке, около 100 000 километров, из них 25 000 километров на Паккарде. В последний раз Кауко Ранта вёл Паккард четвёртого августа 1944 года, отвозя главнокомандующего в здание парламента на принятие президентской присяги.