Mannerheim hatte während des zweiten Weltkrieges mehrere Wagen zur Verfügung. Die bekanntesten von diesen waren Mercedes Benz 770 F-Cabriolet sowie V12 Packard. Von den anderen Wagen seien genannt u.a der Kabriolett Mercedes Benz 320 mit vier Türen und 1939 Chrysler Imperial.

Alle Wagen vom Marschall hatten eine gemeinsame Eigenschaft, das gemeinsame KFZ-Kennzeichen SA-1. Dieses ist ein interesantes Detail in der Geschichte des finnischen Autofahrens: keiner hat niemals gleichzeitig vier Wagen mit demselben Kennzeichen im Verkehr gehabt! Nach dem Tod des Marschalls im Jahr 1951 wurde dieses Kennzeichen eingefriert, und seitdem ist das KFZ-Kennzeichen des Wagens von dem Verteidigungsminister Finnlands SA-2.

Als Fahrgast hielt Mannerheim streng an seinen Prinzipien: man dürfte schnell fahren, aber man musste pünktlich ankommen. Und die Fahrweise sollte tadellos sein, also Aufstossen und Schwenkung waren verboten. Die Chaffeure von Mannerheim kannten die Gebräuche und Forderungen des Oberbefehlshabers, deswegen schnauzte der Marschall im Hintersitz selten an.

Im folgenden werden die bekanntesten Repräsentationswagen von Mannerheim genauer betrachtet, also Mercedes Benz 770 F-Cabriolet sowie V12 Packard.

Bilderbibliotheket von Mannerheims Wagen

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